Hôm nay (22/3), Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã ký văn bản gửi Đoàn Đại biểu QH tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Đồng Nai để giải thích cho việc cử tri tỉnh này nói ông “thất hứa” khi không xóa trạm thu phí Định Quán từ quý 4/2012.
align: justify;">Tất nhiên, chúng tôi sẽ cố gắng sao cho trong thời gian sớm nhất thì 4 trạm thu phí đã chuyển quyền thì bao gồm các trạm trên quốc lộ 1.
Thấy người bị nạn anh Sơn lao vào xem bồng, bế từng người đưa ra khỏi xe đi cấp cứu, trong khi những nhân viên y tế chữa trị lại thẳng tay thu phí của người bị nạn rồi "làm gì mới làm".
“Sau khi có phí bảo trì đường bộ sẽ không lập trạm thu phí nộp ngân sách nữa. Còn Hà Nội muốn thu phải xin ý kiến của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính, Bộ đồng ý mới được thu”, Thứ trưởng Trường khẳng định.
Năm 2013, Chính phủ dự kiến không ban hành chính sách thực hiện việc thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ, giảm lệ phí trước bạ đối với ôtôhellip;
Bộ Tài chính ủng hộ ngành giao thông thu phí đường bộ, thậm chí còn đốc thúc sớm thu. Trong khi đó, Bộ lại không ủng hộ ngành y tế khi đề nghị không tăng viện phí đồng loạt. Phải chăng Bộ Tài chính đang nhầm lẫn?
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng sẽ trực tiếp ký văn bản gửi Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai để trả lời về việc người dân tỉnh này nói ông “thất hứa với cử tri” khi chưa xoá bỏ trạm thu phí Định Quán.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét bố trí nguồn kinh phí dự kiến 127,7 tỷ đồng để xử lý nợ của 5 trạm thu phí đường bộ.
Mùa mưa thì đu dây, còn vào mùa nắng, hàng trăm học sinh ở xã Sơn Ba, huyện miền núi Sơn Hà (Quảng Ngãi), phải lội sông sâu đến trường tìm “chữ” vì không có tiền trả phí qua cầu tre.
Theo đó, Hà Nội đảm bảo hoàn thành bàn giao đúng tiến độ thì Bộ GTVT sẽ đảm bảo hoàn thành các dự án giao thông trên địa bàn đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu Sở Giao thông Vận tải xây dựng phương án và triển khai việc thu phí trên Đại lộ Thăng Long.
Khi bắt đầu thu Quỹ bảo trì đường bộ, các trạm thu phí đường bộ đã “trót” bán quyền thu lâu hơn mốc 1/1/2013 vẫn được để lại, còn người đi xe máy sẽ bị truy thu vì chậm nộp do chính sách chưa kịp đưa ra.
Công trình rất kém nhưng đưa vào sử dụng rồi gây ra hậu quả như vậy là không được. Người dân đi đường phải được hưởng xứng đáng với số tiền bỏ ra nộp phí.
